SEAT & CUPRA ha presentat aquest dijous els resultats de l’exercici 2025 en un context global complex marcat per la transformació del sector cap a l’electrificació. La companyia ha assolit el volum de negoci més alt de la seva història, amb 15.300 milions d’euros, un 5,1% més que l’any anterior, i ha registrat un rècord d’entregues amb 586.300 vehicles, també amb un increment del 5,1%. Tot i això, el rendiment s’ha vist condicionat pels costos associats a la transformació industrial, l’augment del cost dels productes, els aranzels i diversos efectes financers extraordinaris.
El conseller delegat de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, ha destacat que “2025 ha estat un any de reptes que ens ha impulsat a continuar avançant. El sector viu un context econòmic, tecnològic i geopolític inestable, però mantenim el nostre compromís amb l’electrificació i amb convertir Espanya en un hub de l’electromobilitat”. Haupt ha remarcat que aquesta transformació té un cost, però que l’empresa afronta el futur “amb confiança i optimisme”.
Tot i aquestes dificultats, la companyia ha continuat invertint en el seu futur industrial i en la transformació de la planta de Martorell. Des de l’any 2020 s’hi han destinat 6.200 milions d’euros, dels quals 1.300 milions corresponen a inversions en capital i recerca i desenvolupament durant el 2025. Aquest esforç inversor forma part de l’estratègia per convertir Martorell en un centre clau per a la mobilitat elèctrica a Europa.
El vicepresident executiu de Finances i IT de SEAT & CUPRA, Patrik Andreas Mayer, ha explicat que els resultats “s’han vist afectats principalment per la pressió sobre els preus, els aranzels, l’augment dels costos de producte i diversos efectes financers extraordinaris”. En aquest context, l’empresa ha aplicat mesures d’eficiència que han permès reduir els costos estructurals prop d’un 20%.
Per garantir un creixement sostenible, SEAT & CUPRA ha posat en marxa un Performance Program basat en quatre pilars: augmentar els ingressos, reduir els costos directes dels productes, disminuir les despeses fixes i optimitzar les inversions. Paral·lelament, la companyia està desenvolupant una nova estratègia corporativa amb l’objectiu d’assolir una rendibilitat del 6% sobre les vendes l’any 2030. En el marc del Grup Volkswagen, SEAT & CUPRA també assumirà el lideratge de la plataforma MEB21, destinada als vehicles elèctrics urbans, reforçant així el seu paper estratègic a la Península Ibèrica.
L’any 2026 marcarà una nova etapa amb el llançament del CUPRA Raval, el primer model 100% elèctric que es fabricarà a la planta de Martorell i que representa una peça clau en la transformació de la companyia. Aquest vehicle forma part del projecte de la família de cotxes elèctrics urbans impulsat per SEAT & CUPRA dins del Brand Group Core i té com a objectiu fer més accessible la mobilitat elèctrica a Europa. La presentació mundial del model tindrà lloc el 9 d’abril, amb un esdeveniment simultani a 16 ciutats d’arreu del món, i està previst que arribi al mercat europeu durant l’estiu.
