Els sindicats Semaf, UGT i CCOO han decidit desconvocar la vaga de ferrocarrils a partir de demà dimarts després d’assolir un acord que qualifiquen d'”històric” amb el Ministeri de Transports. La decisió arriba després de quatre reunions de negociació i posa fi a unes aturades que estaven previstes fins el próxim dimecres, tot i que l’acord encara haurà de ser ratificat pels comitès generals d’empresa de Renfe i Adif.
Renfe ha informat que aquest dilluns a la tarda no serà possible reprogramar tots els serveis, però assegura que està treballant perquè els trens estiguin posicionats a les capçaleres de línia amb l’objectiu de recuperar progressivament la normalitat a partir de demà.
La reunió entre els sindicats i el Ministeri, que s’ha allargat prop de quatre hores, s’ha fet avui coincidint amb la primera jornada de vaga, marcada per cancel·lacions i retards tant a l’Alta Velocitat com als serveis de Rodalies de Catalunya i Madrid. Les incidències s’han produït arran de l’incompliment dels serveis mínims.
Segons dades de Renfe, el seguiment de la vaga en el torn de matí ha estat de l’11,6% al conjunt de l’Estat. A Rodalies, però, només han circulat 88 dels 242 trens previstos, un 42% del total, malgrat que l’ordre de serveis mínims establia un 66% del servei en hora punta i un 33% la resta del dia.
Mentre no es restableixi completament el servei habitual, Renfe recomana als usuaris utilitzar mitjans de transport alternatius, que es poden consultar al web de mobilitat de la Generalitat. També es pot comprovar l’afectació concreta de cada tren a la pàgina web de Renfe.
En sortir de la reunió, els representants sindicals han confirmat la desconvocatòria de la vaga després d’arribar a un acord que inclou més inversió en infraestructures, manteniment i seguretat, així com la contractació de més personal, principals reivindicacions dels treballadors.
Fonts del Ministeri de Transports han confirmat el principi d’acord i han destacat la voluntat de diàleg dels sindicats, remarcant que les mesures acordades van en benefici del sistema ferroviari.
La vaga s’emmarcava en una crisi ferroviària a Catalunya, amb Rodalies al centre de les crítiques per les incidències constants i els problemes de seguretat, accentuats després de l’accident mortal de Gelida. Dissabte passat, milers de persones es van manifestar a Barcelona per reclamar inversions urgents i un canvi de model de gestió.
Renfe preveu que la circulació a les línies afectades per revisions i talls no es normalitzi completament fins a l’última setmana de febrer, excepte al tram de l’R3 en obres de desdoblament, que no estarà enllestit fins al 2027. Les limitacions temporals de velocitat, a més, es mantindran fins al mes d’abril.
