Aquest dilluns ha tingut lloc la posada en servei de la nova carretera C-54, un cop acabat el primer tram desdoblat de la carretera B-224 entre Martorell i Sant Esteve Sesrovires. L’acte l’ha presidit la Consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, acompanyada de l’alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, i de l’alcaldessa de Sant Esteve Sesrovires, Roser Brosed. Els treballs han comptat amb una inversió de 31,7 milions d’euros i s’emmarquen en el pla de millora de la funcionalitat del corredor entre el Baix Llobregat, l’Anoia i l’Alt Penedès.
L’acte s’ha celebrat just al costat de la nova carretera, on aquesta conflueix a la nova gran rotonda de tipus tambor que possibilita un segon accés a Martorell –a través de l’avinguda del Puig del Ravell- des de l’enllaç entre l’AP-7 i l’A-2 i amb la nova C-54 en direcció a Sant Esteve Sesrovires.
Paneque ha remarcat que “la unió entre Sant Esteve Sesrovires i Martorell té un valor absolutament estratègic per al territori”, ja que “se situa en un punt de connexió vital entre activitat industrial, futurs barris i grans infraestructures de país”.
La consellera ha destacat la importància de la seguretat i el servei a la ciutadania, explicant que “no estem parlant només d’una carretera, estem parlant sobretot de les persones que hi viuen i que hi treballen, ja que quan fem infraestructures no pensem només en unir punts, sinó en les persones i en l’entorn”. Paneque ha parlat d’una nova via que dona “capacitat, fluïdesa i seguretat” a un punt per on la intensitat mitjana de vehicles que hi passen és de més de 26.000 al dia, i ha apuntat que “ordenarà millor el trànsit, separant la mobilitat més local de la d’alta intensitat, i donant resposta al territori”.
Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
Els treballs han consistit en la configuració d’una carretera de doble calçada, de dos quilòmetres de longitud, des d’un nou enllaç amb l’A-2/AP-7 fins a l’actual carretera B-224, entre els termes municipals de Martorell i Sant Esteve Sesrovires. En aquest entorn, circulen més de 26.600 vehicles diaris de mitjana. La nova carretera permetrà alliberar de trànsit de vehicles que travessaven la urbanització del Pou del Merli i facilitarà la relació d’aquest sector amb el nucli urbà. A més d’aquestes dues poblacions, l’obra permet beneficiar les comunicacions per a d’altres municipis del Baix Llobregat, l’Anoia i l’Alt Penedès.
Per la consellera, la nova via “tindrà un impacte directe en el desenvolupament econòmic de la zona”, com ara “el nou accés al Polígon Industrial de Xàmenes” i el fet de “facilitar la mobilitat de persones que hi treballen, de mercaderies i d’empreses”, un aspecte que pot suposar “un augment de l’activitat econòmica”.
Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
Aquesta actuació també afavoreix l’activitat econòmica en aquest àmbit, ja que permetrà que diversos sectors industrials a Martorell i Sant Esteve Sesrovires comptin amb una via d’alta capacitat que, al seu torn, connecta de forma directa amb la resta de vies d’alta capacitat del país.
Per l’alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, l’actuació finalitzada “és una reivindicació històrica que avui comencem a fer realitat, i que s’acabarà quan la via arribi a Vallbona d’Anoia”. Ha recalcat la importància de finalitzar “aquest primer tram de la via, de molt de trànsit. Una necessitat històrica per a Martorell, Sant Esteve Sesrovires i altres pobles de l’entorn”.
Xavier Fonollosa, alcalde de Martorell
Fonollosa ha destacat que es tracta d’un nou vial urbà “per al que hi passa molta gent” i s’ha congratulat “que el conjunt de les administracions ho haguem fet possible”.
Xavier Fonollosa, alcalde de Martorell
L’alcaldessa de Sant Esteve Sesrovires, Roser Brosed, ha valorat que per al seu poble, la nova C-54 “és imprescindible per consolidar la millora de la seguretat viària, evitar colls d’ampolla en el futur, completar la xarxa de mobilitat sostenible prevista i garantir una connexió digna”. Brosed també s’ha referit “a l’increment de les oportunitats de desenvolupament econòmic” que suposarà. Una millora per als polígons industrials de la zona.
Roser Brosed, alcaldessa de Sant Esteve Sesrovires
Paneque ha refermat el compromís de la Generalitat amb el conjunt de l’eix viari afirmant que “no ho aturem aquí, continuarem treballant per convertir reivindicacions compartides amb el territori en realitats concretes, amb infraestructures al servei de la gent” i “aquesta és una bona mostra de com entén el Govern la gestió de les polítiques públiques, amb projectes que siguin útils, però que siguin pactats i treballats amb els ajuntaments”.
El traçat
En un primer tram de 500 metres, s’ha desdoblat la carretera B-224 i a, continuació, se’n separa cap al nord amb un nou traçat. Així, s’ha creat una nova connexió a Martorell que completarà la que ja existia, alhora que la B-224 preexistent passarà a tenir una funcionalitat més local. L’actuació s’inicia al ramal A-2/AP-7, de titularitat estatal, amb la construcció d’un nou enllaç amb una rotonda elevada, que a més de connectar amb la nova C-54, dona accés al nucli urbà de Martorell i a la carretera B-224.
Des d’aquest nou enllaç, i amb direcció est-oest, la nova carretera presenta una doble calçada de dos carrils de 3,50 m d’amplada cadascuna i finalitza a una rotonda de 100 m de diàmetre. Aquest giratori permet enllaçar amb la carretera B-224 sentit Sant Esteve Sesrovires, la B-224 sentit Martorell i un nou accés que s’ha construït per a connectar al polígon industrial Xàmenes.
Així mateix, la B-224 existent s’ha condicionat, concretament entre l’enllaç amb la carretera BV-2433 i Martorell (barri del Pou del Merli), amb tasques d’urbanització –voreres, enllumenat i el sistema de drenatge, entre d’altres.
Aquesta actuació està vinculada a un conveni de col·laboració entre la Generalitat de Catalunya, els Ajuntaments de Martorell i Sant Esteve Sesrovires, l’INCASÒL, Infraestructures de la Generalitat de Catalunya i la Junta de Compensació del sector 3 Xàmenes. Aquest conveni estableix el finançament d’una part de les obres, executades per la Generalitat, a càrrec de la Junta de Compensació (el vial d’accés a Xàmenes) i d’una altra, la cessió als ajuntaments de Martorell i Sant Esteve Sesrovires del tram de la carretera B-224 que transcorre per aquests municipis, atès que amb la nova C-54, aquest tram s’adequa a la vialitat local i perd la funcionalitat de carretera.
També aquesta actuació s’ha coordinat amb el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible pel que fa al nou enllaç sobre el ramal A-2/AP-7.
Pla de millora de la B-224
Aquesta obra s’emmarca en el programa d’actuacions del Govern per a transformar la carretera B-224 en una via d’alta prestacions que connectarà la carretera C-15 a l’Anoia amb l’AP-7 al Baix Llobregat. Actualment, hi ha trams ja executats, trams en obres i altres trams en projecte. La inversió prevista en aquest pla de millora ascendeix a 113 milions d’euros.
Aquesta obra s’emmarca en el programa d’actuacions del Govern per a transformar la carretera B-224 en una via d’alta prestacions que connectarà la carretera C-15 a l’Anoia amb l’AP-7 al Baix Llobregat. Actualment, hi ha trams ja executats, trams en obres i altres trams en projecte. La inversió prevista en aquest pla de millora ascendeix a 113 milions.
De moment, de l’obra ja s’ha executat el desdoblament Martorell-Sant Esteve Sesrovires -amb una Inversió de 31,7 milions-, la rotonda de la Beguda Baixa –entre Sant Llorenç d’Hortons i Sant Esteve Sesrovires, amb un pressupost de 700.000 euros- i la variant de Piera, amb una inversió de 7,1 milions.
