SEAT & CUPRA ha aconseguit un nou rècord de vendes el 2025, amb 586.300 vehicles lliurats, tot i el complex entorn automobilístic global. Això suposa un augment del 5,1% respecte el 2024 (558.200) i supera el rècord anterior de 574.100 unitats establert en 2019.
CUPRA ha celebrat un milió de cotxes venuts i ha aconseguit la seva xifra més alta de lliuraments amb 328.800 (+32,5% respecte a 2024: 248.100), mentre que SEAT ha celebrat el seu 75è aniversari amb 257.400 unitats (-17,0% respecte a 2024), la qual cosa reflecteix les dificultats que travessa el sector en el seu conjunt.
La companyia ha registrat un creixement significatiu en les vendes de vehicles electrificats, amb 84.400 híbrids endollables (+69,2%) i 79.700 vehicles totalment elèctrics (+65,9%). Aquests resultats demostren el compromís de la companyia amb l’electrificació.
“El 2025 ha estat un any històric, amb resultats rècord que destaquen la solidesa de la nostra estratègia i, en particular, l’excepcional rendiment de CUPRA”, ha afirmat Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA. “CUPRA ha aconseguit la seva millor xifra de vendes. Això demostra que estem connectant amb una nova generació de conductors que valoren el rendiment i el disseny. Encara que les vendes de SEAT han descendit, la marca continua sent un pilar fonamental de la nostra companyia, com reflecteixen les nostres inversions recents. Preveiem que els reptes del sector continuaran en 2026, però estem preparats i compromesos amb la nostra visió a llarg termini. A més, enguany marca la culminació del nostre procés d’electrificació amb l’inici de la producció de la família de cotxes elèctrics urbans a Martorell, un pas decisiu per a donar forma al futur de la mobilitat”.
Alemanya ha consolidat la seva posició com el major mercat de SEAT & CUPRA amb 156.200 cotxes lliurats, la qual cosa suposa un augment del 8,2% respecte a 2024 (144.400). Espanya ha mantingut la segona posició amb 92.700 vendes, un 6,8% més que en 2024 (86.900); seguida pel Regne Unit amb 64.300 unitats lliurades, la qual cosa suposa un descens del 4,3% (2024: 67.200). França (38.900; -3,7% | 2024: 40.400) i Itàlia (30.200; +4,9% | 2024: 28.800) van completar el Top 5 de mercats. Els mercats globals continuen sent crucials per a la companyia, destacant Turquia com a líder en resultats positius amb 23.000 lliuraments, un 6,8% més que l’any anterior (2024: 21.500).
CUPRA: rècord rere rècord
CUPRA manté el seu impuls i ha aconseguit el 2025 les seves millors xifres de vendes, amb 328.800 vehicles lliurats, inclòs el seu cotxe un milió. El CUPRA Formentor continua sent el model més venut, amb 104.400 unitats, mentre que el CUPRA Terramar ha aconseguit els 66.000 lliuraments en el seu primer any complet en el mercat. Els vehicles 100% elèctrics (BEV) ja representen prop d’una quarta part (24,2%) de les vendes de CUPRA, liderats pel CUPRA Born (43.700 unitats) i el CUPRA Tavascan (36.000 unitats).
Reforçant la seva posició com una de les marques automobilístiques de més ràpid creixement a Europa, CUPRA ha establert nous rècords en tot el continent i aconsegueix una quota de mercat del 2,22%, que l’apropa al seu objectiu del 3%. Alemanya ha liderat l’augment de les vendes amb un 27,7% i estableix un nou rècord amb 103.100 lliuraments (2024: 80.700). Li segueixen el Regne Unit (41.200; +35,7% I 2024: 30.400), Espanya (26.600; +18,8% I 2024: 22.400), França (22.600; +28,2% I 2024: 17.600) i Itàlia (22.100; +29,1% I 2024: 17.100).
Després de llançar set cotxes en set anys, CUPRA ha culminat un 2025 històric amb reconeixements importants. Va serescollida Trendiest Brand per Acte Motor und Sport; va guanyar el Volant d’Or amb el CUPRA Terramar; i va obtenir la qualificació de 5 estrelles Euro NCAP per als models CUPRA León, Formentor, Terramar i Born.
La marca també ha ampliat la seva presència amb nous CUPRA City Garages a Viena i Manchester per a aconseguir un total de 12 a nivell mundial; ha presentat el CUPRA Tindaya Showcar en el Saló Internacional de l’Automòbil (IAA) de Munic i ha avançat en l’estratègia de globalització amb plans per a entrar en el mercat d’Orient Mitjà.
Un nou capítol per a SEAT
En el seu 75è aniversari, la marca SEAT ha lliurat 257.400 vehicles, un 17,0% menys que en 2024 (310.000). El SEAT Ibiza continua sent el més venut amb 94.800 unitats, seguit de l’Arona amb 72.400. Tot i la caiguda de vendes, 2025 ha estat un any clau per a SEAT, marcat per la World Premiere dels nous Ibiza i Arona i la presentació del seu full de ruta per al futur, que obre un nou capítol en el qual se celebra el llegat de la marca i es reforça el seu compromís amb la mobilitat accessible.
Espanya manté la seva posició com a major mercat de SEAT amb 66.100 vehicles lliurats, un 2,6% més que l’any anterior (64.500). En segona posició, Alemanya ha registrat 53.000 vendes (-16,6% | 2024: 63.600), seguida del Regne Unit amb 23.000 (-37,4% | 2024: 36.800).
“Estem orgullosos dels nostres resultats de vendes en 2025, sobretot considerant les condicions complexes del mercat,” ha declarat Sven Schuwirth, vicepresident executiu Comercial de SEAT & CUPRA. “Aquest resultat és fruit de la dedicació dels nostres equips de vendes i la nostra xarxa global de més de 1.200 concessionaris. Junts hem aconseguit xifres rècord de vendes, la qual cosa demostra la gran confiança que els clients tenen en les nostres marques. També estem il·lusionats amb el que ve. La gamma de CUPRA continua creixent amb el CUPRA Raval totalment elèctric, la nova versió del Born i millores importants en el Tavascan. A més, els nous SEAT Ibiza i Arona estan en camí. Aquests nous models oferiran als clients més opcions i més maneres d’experimentar SEAT i CUPRA”.
Martorell, epicentre de la mobilitat del futur
El 2025, tot i el tancament temporal de la Línia 1 de Martorell per a la seva electrificació, SEAT & CUPRA ha augmentat la seva producció global fins a aconseguir les 584.693 unitats (2024: 583.218). D’aquestes, 470.347 s’han fabricat en les instal·lacions de Martorell, inclòs l’Audi A1 (2024: 481.020). La companyia també ha inaugurat la seva nova planta d’acoblament de sistemes de bateries, una fita fonamental en la seva estratègia d’electrificació.
De cara el 2026, Martorell consolidarà encara més el seu paper com a epicentre de la mobilitat del futur amb l’inici de la producció de la família de cotxes elèctrics urbans del Grup Volkswagen, inclòs el CUPRA Raval, la qual cosa posicionarà a Espanya com un hub líder en electromobilitat a Europa.
